一般社団法人内航ミライ研究会(本社:愛媛県今治市天保山町2-1-12/代表理事:浦山秀大)は、2024年1月5日に、次世代貨物船「SIM-SHIP1 mk2」の建造を発表しました。この発表は、バリシップ2023で実船展示された「SIM-SHIP1 mk1」（2023年5月の名称SIM-SHIP、本発表と同時にSIM-SHIP1 mk1（しむしっぷわん まーくわん）に改称）に続く、革新的なプロジェクトの第二段階です。
「SIM-SHIP1 mk2」は、499総トンのコンテナ船で省エネルギーとCO2排出量の削減に重点を置いており、以下の特徴を持ちます：
1．高度空気潤滑システム（ALS）“ZERO”：ブロワーから供給される空気を船底より吹き出し、船体表面に気泡流を形成。これにより船体と海水間の摩擦抵抗を低減し、推進馬力を削減します。各喫水平均で約8.0％の省エネを実現予定。
2．統合設計：ALSを搭載することで、推進装置や省エネ付加物への影響を考慮し、全体のバランスを考慮しつつ設計。RLプロペラによって翼根部の旋回流が強まり、それを回収して推進力に変えるウイングバルブを採用。これにより、約7％の省エネを実現予定。
3．陸電利用・機器電源MIRAI-BATTERY：リチウムイオンバッテリーモジュール、制御・監視装備(BMU等)をコンテナに搭載し、暴露甲板部に設置。総容量約300kWhのバッテリーは、陸上電源または船内余剰電力を使用して充電し、航海中のALSや停泊時の船内負荷に給電。バッテリーシステムの状況は陸上サポートシステムと連携し、陸上と乗組員への情報提供が可能。
「SIM-SHIP1 mk2」は、内航海運業界における持続可能な未来を目指す、実用的かつ革新的な技術の結晶です。
社名: 一般社団法人内航ミライ研究会
所在地: 愛媛県今治市天保山町2-1-12
連絡先：専務理事 曽我部公太
建造造船所：矢野造船株式会社
船主：和幸船舶株式会社
竣工：2024年末頃
